新闻界的各位朋友，女士们、先生们：
大家上午好！欢迎参加宁津县政府新闻办新闻发布会。
今天，我们邀请县交通运输局党组书记、局长杜春园先生，县交通运输局党组成员、副局长朱成来先生，县交通运输局党组成员、交通运输事业发展中心主任王尚军先生，向大家介绍我县在交通运输方面的开展情况。
首先，请杜春园先生介绍我县交通运输工作总体情况。
大家好！
首先我代表县交通运输局，向一直以来关心支持宁津交通运输事业发展的社会各界和记者朋友们表示衷心的感谢！
今年来，我们交通局紧跟县委县府“一心三区一带”战略部署，攻坚克难，凝心聚力，推进交通项目建设，全方位提高交通保障能力，多举措提升行业服务水平，取得显著的工作成效。宁津交通正在以更高的速度赋能全县经济发展，为加快建设“活力新城、幸福宁津”跑出了高质量。
这一年，我们加快基础设施建设，“路网畅宁”跑出加速度。今年，我们以项目建设为中心，抢抓适度超前加快基础设施建设机遇，坚持快速网、干线网、基础网一体推进，加快实施“路网畅宁”民生实事项目，着力打通大动脉、畅通微循环、联通断档点，全力推进G104路家至陵城界、S324三岭大街至小店桥等全长32.9公里道路建设。为加快进度，我们创新施工方式，优化工期安排，采取同步施工、分段平行作业、交叉立体作业等方式，全力以赴推进各个项目建设。截至目前，长江大街、津泉路、X056宁赵路、三岭大街东延等12条城区道路相继建成通车，累计完成投资5.1亿元，道路项目建设跑出了“加速度”。特别是省市重点项目G104、S324大修拓宽工程，建设前期征迁协调工作量巨大、难度较高，我们多次召开现场协调会，采取“五加二、白加黑”工作法，克服各种不利因素影响，施工关键期昼夜不停工，目前G104主路面全线贯通，S324也将于11月中旬实现通车，全县对外联络的“大动脉”、开放“大通道”正不断拓展。与此同时，我们深入实施四好农村公路再提升再提质工程，今年完成农村公路新改建总里程76.4公里，路面状况改善工程（养护）110公里，危桥改造工程2座，重要村道或三级及以上村道安保工程30公里，累计投资1.466亿元，全县路网结构得到持续改善。
这一年，我们持续提升服务品质，交通运输营商环境不断优化。一是深化政务改革便民利民。我们全面深化改革，推进交通政务高频服务事项电子证照全面应用，将相关事项从申请、受理、办理到办结，业务流程形成一条政务服务数据链，实现了交通高频事项“一网通办”，目前已生成道路运输电子证照248件，最大程度方便群众办事。同时我们大力推行“互联网＋模式”，强化数字信息化监管，助力智慧交通建设，目前我县3家检测站已全面完成山东省运政信息管理系统数据对接便民服务站建设，实现道路运输证的核发、补发、换发、年审、电子证照等高频办理事项能通过便民服务站系统实现就近办，快捷办，实现一站式受理，一次性办好。二是提升公共交通服务能力惠民为民。今年，我们继续深入推进城乡一体化进程，创新公共交通服务方式，积极推进“互联网+”与公共交通的融合，继续完善客运站微信购票，提高公交e出行APP推广率、应用率，充分拓展智慧交通服务功能；发展定制公交等个性化公共出行方式，构建主城区“常规公交+夜间公交+定制公交”多元化公交服务体系，满足不同层次个性化需求；同时积极落实政府各项惠民政策，坚持低票价政策，并对全县60周岁以上老人、退伍军人和残疾人实行免费乘车，让全县百姓尽享改革红利。
这一年，我们全面加强监管，行业治理能力不断提升。
今年，县交通局坚持建设、管理、服务并重，把强化监管措施摆到更加突出的位置，有效提升了交通运输发展的整体实力。一是加强交通工程质量监管。我们始终把工程质量摆在重中之重，施工项目全部纳入公开招投标程序，让每个项目都处在全程无缝监管之下，严格按照施工文件条款要求，对进入施工现场的主要建筑材料和施工设备进行检测验收，并加强对工程质量检查验收，每个环节、每个程序严格把关，不合格的一律进行整改，直至合格后方允许进入下一道工序。二是出重拳整治各种扰乱交通运输环境的违法违纪行为。我们采取源头监管与路面治理相结合、重点治理与长效治理相结合、固定检查和流动检查相结合、宣传与教育相结合，灵活运用行政、法律、经济等各种手段，对各种超限超载、破坏路域环境等公路运输违法现象进行彻底整治。今年以来，查获超限超载车辆车辆175辆，卸货2600余吨；依法查处非法营运车辆13辆，其中“黑出租”10辆，非法网约车3辆；并对全县58家道路运输企业，55家维修企业，3家检测线开展专项排查整治工作，检查问题共计71处，停业整顿13家、警告整改企业20家，注销5家，发现问题全部整改完毕；督导8家驾培企业及9家客运企业及时编制了2023年应急演练计划，确保了行业的安全稳定。
奋进新征程，交通运输事业发展依旧任重道远。今后，宁津交通人将进一步激发加快建设交通强县的热情和干劲，在全方位推动“活力新城、幸福宁津”建设的新征程上勇当开路先锋！
我就先介绍到这里，谢谢大家！
现在回答记者提问，请在提问前举手并通报所属新闻机构名称。
问题1：您好，我是宁津县融媒体中心的记者。请问，今年以来在四好农村公路建设上都开展了哪些工作。
朱成来：谢谢您的提问。
今年以来，宁津县交通运输局紧紧围绕市局和县委县府的决策部署，攻坚克难、奋力作为，把四好农村路建设作为我县全年交通运输工作的重中之重，重点部署、重点推进、重点落实。
一是在“建好”上全面攻坚，先行保障作用更突出。
今年来，我们重点以推进“全省四好农村路示范县”活动为契机，全力实施路网延伸通达、路网改造提升、路网状况改善和村道安全隐患治理等工程项目，推进农村公路升级扩容、提质增效。按照全市“四好农村路”建设任务表，我县农村公路新改建74公里，包括路网延伸通达30公里，路网提升改造44公里，危桥改造2座，路面状况改善工程110公里，重要村道或三级以上村道安保工程30公里。今年来，我们严格按照下达的指标任务，统筹安排工作进度，抓好协调推进。全县农村公路路网结构得到持续优化。伴随着交通事业的大发展，交通基础设施对实施乡村振兴战略的先行保障作用愈发突出，一条条靓丽畅通的民生路、致富路、幸福路正越走越宽，越走越平坦。
二是在“管好”上主动作为，激发内生动力更显著。
农村公路，建好是基础，管好是关键。今年，我县坚持问题导向，瞄准问题症结，继续加大力度，全面开展路域环境整治，重点对我县16条县道进行路政巡查。截至目前，今年全县共在农村公路开展安全隐患治理、路域“脏乱差”治理等多个集中整治行动，清理农村公路非法堆放点120多处，排查整改各类道路安全隐患831处，农村公路路域环境全面改观。于此同时，我们强力推进农村公路“路长制”，围绕“县道县管、乡道乡管、村道村管”的思路，建立县统一执法、乡监管、村协管的三级路政联管机制，做到县有路政员、乡有监管员、村有协管员，构建农村公路县乡村三级“路长制”，把管路责任落到实处。
三是在“养护好”上持续发力，服务质量水平再优化。
在县级农村公路建设中，同“建好”相比，“养护好”一直是个“短板”。今年，我们以路长负责制为基础，以公路养护任务为主线，不断完善农村公路信息化建设管理平台，积极推行“智慧管养”，力争实现农村公路从传统管养到“互联网+”的转变，决心将农村公路的“养护”弱项问题彻底扭转。今年在多次方案论证、测试版运用调研的基础上，我们完成了全县路产数据录入工作，建立起一套适应于现代养护机制下，智能化的巡查-上报-审核-处置-销号的闭环机制。目前，我县16条县乡公路能通过“一张图”的方式查看日常养护的全过程，实现公路巡查、处理、监督、反馈“一体化”电子流程化的高效工作机制，有效提高农村公路的保养质量。今年我们还将农村公路管护和乡村振兴、路域环境整治、创卫生县紧密结合，完成挖补养护26000平米，有效保障公路安全整洁畅通。
四是在“运营好”上开拓进取，持续推进一体化进程。
坚持公交优先的战略，持续推进城乡公交一体化进程。我们着力公共交通抓好营运服务工作，继续优化线网布局，结合城市发展和道路建设情况，进一步优化线网结构，对绕行线路做相对取直，对公交空白进行填补，对偏远区域做线路延伸，力求做到走向更合理，乘坐和换乘更方便。为方便群众乘车，通达公交与银行达成战略合作协议，完成了微信、支付宝、云闪付、银行卡、手机NFC支付等多种支付功能，并开通网上充值，乘客可以通过智慧宁津手机APP充值端口或通达公交公众号充值端口进行公交卡充值。在实施公交智能调度的基础上，制作了手机APP公交查询软件“公交E出行”。通过手机APP,乘客可以在任何站点查询车辆实时动态信息，可直观的看到车辆与自己所在位置的距离，市民乘坐公交车更具有灵活性、方便性、选择性、可控性，极大的方便了市民出行。下步我们还将加快推进智慧公交站牌建设，增加智慧站牌数量。目前我县智慧公交项目正在建设之中。初期在城区客流较多的地段改造21个智慧化候车亭，计划11月份建成。完成后，将通过智能显示屏实现来车实时预报、公益性广告、线路信息、天气及出行信息等服务功能，届时将为群众出行提供极大便利！
问题2：您好，我是宁津报的记者。请问在加强交通运输行业管理方面有什么措施？取得哪些成效？
王尚军：谢谢您的提问。
今年来，我们以提高行业管理水平为重点，在健全完善行业管理举措上实现新突破。
1.实施“三个探索”，增强运行动力。今年，我们决心在打破常规上做文章，在适应形势发展上下功夫。首先，在交通体制机制运行上进行探索，重点解决政企不分问题、责任不明、利益不清的问题；其次，在依法行政上进行探索，严格规范公正文明执法，是法治政府建设的重点任务。我局全面落实“三项制度”，全面推行行政执法公示制度，严格执行“亮证执法”，公示执法身份；全面推行行政执法全过程记录制度，在一线执法队伍配备了执法记录设备，做到执法全过程留痕和可回溯管理；全面推行重大执法决定法制审核制度，局属各行政执法单位作出重大执法决定前，按照重大执法决定法制审核制度必须全部提请法制审核机构进行审核把关。并在执法决定作出之日起7个工作日之内通过德州市公共信用信息平台进行行政许可、行政处罚“双公示”。第三，推进行政审批制度改革。结合上级要求和我县实际，争取再精简下放一批行政审批事项，并对已下放审批事项抓好督促落实。对保留的行政审批事项，公示权力清单，简化审批程序，接受群众监督，方便群众办事。
2.规范运输市场发展，加大环境整治力度。一是规范出租、驾培市场。依法打击黑出租和拒载、拼客、绕行等行为，逐步推行全程服务标准化，争取市民热线出租投诉率下降20%。强化驾培行业管理细则，解决驾培考试报名难、周期长等问题。严把维修市场准入关，加强对维修企业的动态监控，督促各维修企业规范进行维修作业，严厉打击只收费不维护、卖单、合同欺诈、二维检测企业乱收费、只收费不上线检测等违法违规行为，净化维修市场，确保车辆维修质量。推进运政管理信息化进程，延长现有管理软件期限，实现营运车辆信息共享，加大对营运车辆的漏审、二级维护漏保、安全政策落实等的信息程序监控，做到内外勤联动，尽最大努力减少人力投入，实现最大工作效能。
3.严把安全责任关，确保交通行业安全稳定。严格落实安全生产责任制和各项安全措施，把“安全第一”的理念贯穿于交通运输行业管理的方方面面，持续加大对交通运输重点领域的监管力度，确保干成事、不出事。按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的工作要求，今年以来，县交通运输局通过建立组织保障机构和健全安全生产责任体系，切实把把安全生产的责任细化明确到每一个单位、每一个部门、每一个人员，力促纵到底横到边的安全责任网络的形成，致力于全员负责、环环相扣的安全防范网格化运行体系的建立。全县交通运输系统坚持“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的原则，开展了一系列交通运输安全生产专项督查行动，对道路“两客一危”运输等重点环节进行重点督导，侧重检查各类隐患，仔细分析和深入研究隐患根源，坚持“一对一”制定和落实整改方案，明确整改时限，确保整改成效。目前为止，全县重大交通安全责任事故发生率保持为零。
由于时间关系，我们的提问环节到此结束。刚才，3位发布人介绍了我县在交通运输方面的开展情况，请各媒体做好宣传报道。如需进一步了解情况，请与宁津县委宣传部联系，电话：5225509。
今天的发布会到此结束。谢谢大家！
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